Здравствуйте, уважаемые читатели сайта. Сегодняшний обзор посвящен Эйфелевой башне, расположенной в центре Парижа.
По случаю столетней годовщины Великой французской революции французское правительство решило провести в 1889 году в Париже Всемирную выставку, чтобы «отметить рождение современной Франции». Выставка должна была «явить собой апофеоз машин и металла, этих двух символов победы нашего разума над обскурантизмом».
На конкурсе проектов организации выставочного пространства в 1886 году победил инженер Гюстав Эйфель, предложивший возвести над центральным входом гигантскую башню. Самым высоким сооружением в мире тогда был монумент Вашингтона в столице США, башня же обещала превзойти его чуть ли не вдвое: 300 м против 169. К тому же Эйфель брался организовать строительство за свои деньги, рассчитывая в течение 20 лет окупить затраты. Правительство поучаствовало лишь небольшой субсидией.
Кроме того, оригинальная конструкция позволила обойтись без подъемных кранов при строительстве, что тоже способствовало его дешевизне. Детали поднимались по рельсам внутри башни, а по окончании строительства по этим же рельсам стали ходить лифты.
Строительство началось в январе 1887 года, а в марте 1889го, на месяц раньше запланированного срока, Гюстав Эйфель торжественно поднял на вершине башни французский флаг. И все это время в прессе кипела кампания против строительства башни.
Открывшуюся для посетителей башню ждал оглушительный успех. Затраты на строительство почти окупились еще за время выставки, и дальнейшая эксплуатация обещала прибыль. Когда срок аренды подходил к концу и башню должны были демонтировать, Эйфель позаботился о спасении своего детища. Он доказал ее полезность, устроив на вершине метео, а позже и радиостанцию.
В конце концов сооружение оказалось в распоряжении сухопутных войск и стало работать гигантской антенной. Теперь Эйфелева башня — прежде всего туристская достопримечательность, что не мешает ей служить опорой для нескольких десятков антенн нескольких операторов сотовой связи, многих радиостанций и телеканалов.
Сейчас Эйфелева башня переживает вторую молодость. В 1986–1987 годах ее отреставрировали — удалили пыль и лишнюю краску, накопившиеся за несколько десятилетий, пересчитали все фермы и заклепки, заменили кабины лифтов.
К услугам посетителей несколько лифтов. Можно проверить свои силы и пешком подняться на II уровень: 704 ступени и 115 метров высоты.
Кабины лифтов, идущих на I и II уровни, рассчитаны примерно на 30 человек. Со II уровня на III поднимает лифт меньшей вместительности, а на самый верх можно попасть только с пересадкой на II уровне.